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ZFT-IV 變矩器變速箱測試系統

該系統采用模塊化設計,依據國內外最新測試標準,結合用戶測試需求,完成變矩器變速箱性能測試。

1、主要用途

該液力變矩器測控試驗臺主要用于液力變矩器:

液力變矩器的穩態疲勞試驗:通過調節和控制試驗總成輸入端及輸出端電機的轉速和扭矩,在不同檔位下實現不同輸入工況的穩態疲勞試驗;

液力變矩器的傳動效率試驗;

液力變矩器的性能試驗。

2、應用對象

試驗對象為液力自動變速器(AT)、液力變矩器,額定參數可以在如下范圍:

額定功率

峰值扭矩

額定轉速

峰值功率

最高轉速

kW

N.m

rpm

kW

rpm

50~2000

100~10000

1000~6000


1500~8000


3.試驗內容

方案采用電能回饋節能技術,即動力和負載均采用電機;能量在直流母排之間循環,負載電機產生的電能通過逆變系統直接反饋到驅動電機,供電單元只需要考慮系統的損耗即可。使得試驗系統具有環保、節能、操作簡便等特點。

試驗臺的儀器儀表系統具有手動控制、自動控制、程序控制三種控制方式。功能包括:工況(扭矩、轉速)控制,異常情況下的報警、保護處理和人為干預。可以進行數據記錄、數據處理和報表、繪圖。

試驗類型

1)穩態疲勞試驗:通過調節和控制試驗總成輸入端及輸出端電機的轉速和扭矩,在不同檔位下實現不同輸入工況的穩態疲勞試驗;試驗方法及試驗數據要求等參考標準QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》3.4條規定。

2)液力自動變速器性能試驗,主要試驗項目有:

a)定輸入扭矩牽引試驗;

b)定道路負載條件下的反拖試驗;

c)空載運行損失試驗;

d)模擬發動機全油門條件下的性能試驗;

e)行駛道路負載條件下的性能試驗;

f)以發動機制動扭矩為負載的反拖扭矩試驗;

具體試驗方法及試驗數據處理要求等參見標準QC/T 29033-2010《汽車液力變速器 臺架性能試驗方法》。

3)傳動效率試驗,在不同轉速、扭矩及溫度情況下的效率測試;

具體試驗方法及試驗數據處理要求等參考標準QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》3.1條規定。

參照標準:

QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》

QC/T 29033-2010《汽車液力變速器 臺架性能試驗方法》

GB-T 7680-2005 《液力變矩器  性能試驗方法》

JBT 9720-2001 《工程機械變速器性能試驗方法》

JBT 10135-2001《工程機械液力傳動裝置技術條件》

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